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    近日,由航空工业气动院承研的某项目在FL-10风洞完成了国内首次组合阵风形式的弹性全模阵风响应与阵风载荷减缓试验,标志着气动院FL-10风洞正式具备阵风相关试验能力。

    本期试验采用民机模型,依托气动院技改项目在FL-10风洞新研制的阵风发生器系统,先后完成了阵风发生器流场校测、弹性全模双自由度和五自由度不同支撑方式的阵风响应与阵风载荷减缓控制试验,实现了模型刚体模态、弹性体模态、刚弹混合模态的阵风减缓控制,在阵风发生器设计、阵风试验模型支撑设计和阵风载荷减缓控制等技术上取得了突破。

FL-10风洞可变波形阵风发生器

    本次试验的顺利完成,标志着FL-10风洞阵风响应与阵风载荷减缓试验能力正式形成,技术指标达到国内先进水平,将为我国军民机相关技术的发展奠定坚实基础和有力保障。